自动驾驶 - -半导体行业观察

自动驾驶下半场：DCM 技术如何突破雷达感知瓶颈？

作为自动驾驶系统的“眼睛”，雷达通过对目标物体发射并接收电磁波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、多普勒频率、方位角、仰角等信息。相比摄像头等其他传感器，雷达几乎不受天气与光线的影响，能够实现全天时、全天候探测，因此也是实现高级别自动驾驶技术的关键传感器。

半导体

2023.03.10

智控未来：路特斯Eletre搭载NVIDIA DRIVE Orin，专为极致驾驶体验和高速AI计算而生

汽车制造商路特斯的首款纯电智能SUV计划在德国纽博格林赛道实现全自动驾驶。

半导体

2022.11.04

[原创] 硬核汽车芯玩家，筑起软件的高墙

在自动驾驶领域，大算力芯片的角逐似乎已经暂告一段落，目前主流的国内外几家芯片厂商都已经拿出了百TOPS级别大算力的自动驾驶芯片产品。

半导体

2022.08.11

自动驾驶大算力AI芯片，进入量产决赛" />

[原创] 自动驾驶大算力AI芯片，进入量产决赛

半导体行业观察：在大算力自动驾驶芯片这个世界杯比赛中，地平线与英伟达已经率先进入百TOPs芯片前装量产的阶段，提前锁定了决赛席位，这场决赛是场硬仗。

半导体

2022.07.06

自动驾驶芯片" />

[原创] 三巨头争霸自动驾驶芯片

半导体行业观察：过去的一年里，整个行业已经敏锐地意识到芯片制造商和汽车制造商之间的关系，以及现代汽车对半导体技术的依赖程度。

半导体

2022.05.13

汽车芯片需要怎样的处理器架构？

当今汽车行业正在加速创新，新能源和自动驾驶汽车的发展越来越快。

半导体

2022.03.09

一种新型的雷达，可与激光雷达竞争

半导体行业观察：一辆自动驾驶汽车需要做很多事情才能取得成绩，但毫无疑问，感知和了解其环境是最关键的。自动驾驶汽车必须跟踪和识别许多物体和目标，无论它们是清晰可见还是隐藏，无论天气好坏。

半导体

2022.01.25

激光雷达十年上车路

半导体行业观察：主战场在哪儿、终点到底长什么样，要一边参赛一边摸索。

半导体

2022.01.23

[原创] 关注度大增的4D雷达

半导体行业观察：2021年注定是自动驾驶的高光之年，政策的落地、资本的青睐、企业的加码，无一不推动着这个行业快速发展。而今，2021年已结束，我们也迎来了2022年—一个被称为自动驾驶的落地年。

半导体

2022.01.18

[原创] 汽车大变局下的Tier1供应商

半导体行业观察：在传统燃油时代无比强势的Tier 1巨头们，试图在自我变革和转型中再造新时代的伟岸与壮观。

半导体

2022.01.16

[原创] 本土汽车芯片多路出击

半导体行业观察：现在汽车正在朝着新能源电动汽车和自动驾驶这两大方向发展。这两大行业趋势催生了对汽车半导体种类的多种需求和对性能的高要求。

半导体

2021.12.04

推出600 Tops产品，Imagination持续发力汽车AI芯片市场

半导体行业观察：随着智能驾驶和自动驾驶等应用越发火热，汽车AI芯片市场在最近几年进入了高速发展期。无论是NXP和瑞萨这样的传统汽车芯片厂，还是如英伟达和英特尔这样的消费芯片大厂

半导体

2020.11.17

自动驾驶传感器市场" />

日本企业竞逐自动驾驶传感器市场

随着自动驾驶汽车开始上路，作为汽车“眼睛”的三种传感器——图像、雷达和激光雷达——制造商之间的竞争日益激烈。

半导体

2020.10.25

自动驾驶电动汽车小鹏P7提供智能安全的驾驶体验" />

BlackBerry携手德赛西威为领先的新款L3自动驾驶电动汽车小鹏P7提供智能安全的驾驶体验

BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）今日宣布与德赛西威（股票代码：002920）携手推出的自动驾驶域控制器IPU 03正式应用于小鹏P7并实现量产，该车是由中国领先的电动汽车和技术公司小鹏汽车打造的超长续航智能轿跑。QNX® OS for Safety作为IPU 03采用的操作系统，为小鹏P7的智能驾驶系统提供了安全保障。

半导体

2020.08.25