刚刚结束的谷歌I O开发者大会上,Waymo CEO John Krafcik披露了该公司未来数月将把无人驾驶汽车打车服务范围扩大到普通公众的计划。通过其“早期乘客”计划,Waymo一直在凤凰城公路上测试无人驾驶汽车打车服务。不久之后,任何人都将能够下载Waymo打车应用,享受乘坐无人驾驶汽车的快乐
一台 Waymo 公司的无人驾驶车在由司机操控的状况下于 2018 年 5 月 4 日发生车祸,这起发生在亚利桑那州 Chandler 市的车祸使得无人驾驶技术的安全性再次受到质疑,发生的时间距离 Uber 无人驾驶车在加州发生的致命车祸仅有 7 周。
日经新闻 15 日报导,优步(Uber Technologies)将开始对外销售自动驾驶系统,期望借由将自家研发的自驾系统提供给更多厂商使用,促进自驾普及,而优步正和丰田汽车(Toyota)展开协商,丰田计划在自家多功能休旅车(Minivan)搭载优步的自驾系统。
Waymo 团队 3 月 9 日宣布,这周起旗下的自驾卡车将在美国乔治亚州首府亚特兰大测试,将货物运往 Google 数据中心。
Uber 和 Waymo 之间有关无人驾驶技术商业机密和专利侵权相关诉讼正在庭审,陪审团在 2018 年 2 月 5 日庭审时表示,此次案件审理中,Uber 是欺骗竞争对手、盗取商业机密参与无人驾驶技术的竞争者,或是主要竞争对手 Waymo 一系列阴谋的受害者。