分析师:MCU和电源管理芯片交期继续拉长
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分析机构:芯片短缺今年缓解后年或过剩
纽约FED:前所未见的供链压力已触顶未来趋缓
全球供应链压力居高不下,打断了全球物流、诱发高通膨,纽约联准银行新创建的指数显示,供应链瓶颈也许已经触顶,物价压力有望放缓。
CNBC报导,根据纽约联准银行4日的部落格文章(见此),官员汇整出「全球供应链压力指数」(Global Supply Chain Pressure Index、简称GSCPI),该指数纪录1997年来的供应链断链状况,以往多在平均值上下移动(见下图)。
然而,本次疫情对供应链造成的压力,让往昔事件看来微不足道。2011年的日本311大地震一度击沉日本制造活动、同年的泰国洪灾也痛击汽车和电子生产,但是这些天灾的冲击程度远不如疫情。
数据模型显示,目前全球供应链压力比正常值高了4.5个标准差,冲上1997年有纪录以来的空前新高。FED官员写到:「中国封城让GSCPI在疫情爆发之初跳升,2020年夏天全球生产恢复,该指数短暂回档,2020年冬天(疫情再起)和后续复苏阶段,又让指数剧烈喷高」。
所幸希望就在不远处,纽约联准银行经济学家Gianluca Benigno和Julian di Giovanni等人指出,尽管指数仍处于历史高位,但是看似触顶,未来可望逐渐趋缓。
GSCPI结合多项供应链数据,涵盖衡量散装航运运费的波罗的海综合指数(Baltic Dry Index、简称BDI)、追踪货柜航运运费的Harpex Container Index、往返美国的空运费率、制造业PMI等。
亚洲摆脱疫情封城限制、重启工厂,IHS Markit制造业采购经理人指数(PMI)显示,2021年底欧美供应链瓶颈进一步缓解,成本压力也降温。
华尔街日报、ZeroHedge先前报导,IHS Markit数据显示,尽管Omicron变异株肆虐欧美,大西洋两岸工厂的供给问题仍获得改善。2021年12月美国厂商的输入交货延误状况,好转程度创2021年5月以来之最。
另外,美国新订单指数的增幅创一年新低,主要是客户正在消化库存,延后下订。IHS Markit资深经济学家Sian Jones表示:「虽然短缺情况依旧严峻,年底出现成本压力趋缓的迹象。输入价格增幅创六个月新低,企业为了引诱客户花钱,(商品)售价增幅放软」。
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