特斯拉 Model S 在德国追撞巴士，频繁出事销量却不受影响
特斯拉又出车祸了。据外媒报导，9 月 29 日特斯拉 Model S 在德国高速 A24 上与丹麦旅游巴士相撞，巴士在超车后返回内车道时被特斯拉追撞。当地警方称，当时特斯拉车开着 Autopilot 辅助驾驶功能。
50 岁的特斯拉驾驶受轻伤，巴士上的 29 名乘客无人受伤。此次车祸造成 5.5 万欧元的损失。
特斯拉发言人说：“我们和我们的客户谈过了，他证实，Autopilot 运行没有问题，与车祸无关。”特斯拉的发言人还指出，根据特斯拉方面与驾驶和警方的会面表明，事故中自动驾驶系统正常运作，而该系统没法阻止车祸发生，是因为当特斯拉在巴士旁边行驶时，巴士切线（垂直特斯拉）转入特斯拉的车道。警方表示，将查验为什么该辆特斯拉汽车的自动驾驶功能没有发挥作用。
特斯拉方面多次表示，自动驾驶功能还在不断完善过程中，尚未达到完美境界，并依然要求驾驶保持注意力集中，双手始终握住方向盘。
尽管“自动驾驶”致命车祸导致了严重的舆论影响，但主要问题似乎并不在特斯拉本身，而是车主没有按照要求去驾驶，把辅助驾驶系统当成了自动驾驶。因此也没有对特斯拉的销量造成什么影响，根据数据显示，甚至特斯拉迎来了历史上销量最好的一季。
据《华尔街日报》报导称，特斯拉第三季汽车销量与同期相比增长 111%，创下历史最佳季度表现。Q3 特斯拉共出货 24,500 辆电动汽车，其中 15,800 辆来自 Model S，而 8,700 来自 Model X，另外还有 5,500 辆汽车已经预定但还在运输过程中，并未交货，所以被划分到第四季销量上。
（Source：electrek）
目前，特斯拉正计划展开额外的融资，为面向大众市场的 Model 3 车型的生产做准备。做为一款 3.5 万美元的电动汽车，特斯拉 Model 3 是非常高性价比的一款产品，因此在全球范围内都是行业关注的焦点，目前中国还没有一款产品能在该价位上与之抗衡。
预计明年特斯拉的销量将会持续增高，Model 3 汽车将会在明年登场，不过初期产能存在严重问题，很多已经预定的车主恐怕很难在发货初期提到车辆，中国用户更是无法确认交付日期。
（本文由 雷锋网）
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