第二届安富利汽车生态圈峰会启幕,聚焦汽车电子技术发展新趋势
2024-08-28
10:10:06
来源: 互联网
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8月27日,第二届安富利汽车生态圈峰会正式在苏州启幕。峰会以“驭变·领航,汽车电子技术发展新趋势”为主题,汇聚产业链上下游的生态合作伙伴,共同探讨“智能驾驶的深度探索”、“智能网联的无限潜力”以及“新能源动力的绿色未来”等核心议题。继苏州之后,这一峰会将陆续在宁波、重庆、广州共四大汽车重镇举行线下巡演。
第二届安富利汽车生态圈峰会首站落地苏州
当前,汽车产业正处于一个崭新的历史交汇与转折点,人工智能(AI)技术的潜力正以前所未有的速度被挖掘与拓展,它与技术革新和理念创新的双重驱动紧密结合,不断为汽车产业注入蓬勃的发展活力。2020年,发改委、工信部等11个国家部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中指出,到2025年,目标是实现L3级自动驾驶的规模化生产,以及L4级自动驾驶在特定环境下的市场化应用。而在市场层面,新能源汽车已经成为竞争的主旋律,智驾、AI定义汽车等话题与应用成为行业的焦点。在政策鼓励与需求激增的背景下,安富利将建设一个完善且基于汽车电动化、智能化转型的生态圈作为首要目标。
安富利中国区总裁董花女士表示:“中国新能源汽车正以前所未有的速度重塑全球汽车产业的格局与未来创新路径。在智能化与网联化等前沿技术的浪潮推动下,汽车不仅是出行工具,更逐步蜕变成为集多功能于一体的娱乐与消费终端。而这背后,离不开汽车电子产业的多元化创新,这种创新构成了汽车领域的新质生产力,并发展成为主导和驱动中国汽车行业技术和供应链价值服务商发展的主导质态。正因如此,安富利持续优化供应链,加强与汽车电子产业链上的软硬件企业深入合作,以通过角色互补、资源整合来发展汽车领域的新质生产力,促进技术创新与产业升级的深度融合,携手共创一个更加繁荣、可持续的汽车产业未来。”
安富利中国区总裁董花女士在峰会上致辞
作为本届安富利汽车生态圈峰会苏州站和宁波站的协办方,上技国际全球跨境技术贸易中心副总经理付旭东先生在主题演讲中指出:“上海技术交易所1993年成立,是由国家科技部和上海市人民政府共同组建的我国首家国家级常设技术市场,上技国际是上海技术交易所的国际版,立足于临港新片区,助力国内外企业走出去和引进来。目前正在临港建设集服务体系、功能体系、承载体系三位一体的跨境技术贸易平台,其中服务体系正是通过与安富利这样的跨国企业合作,通过举办行业供需会、技术转移大会等,为企业提供全球范围内技术交易、产品交易服务。同时,依托临港新片区先行先试的政策优势,我们正在积极拓展包括前端的概念验证中心,以及成长企业出海的odi备案企业服务;功能体系是我们做好技术成果的进场、挂牌、确权、确价和交易鉴证、资金结算和投资合作等,保障技术有序交易;临港科创园区和美国波士顿创新园区构成了我们的承载体系,助力技术引进来和走出去后孵化落地实现产业化。”
上技国际全球跨境技术贸易中心副总经理付旭东先生在峰会上做主题演讲
安富利专注于汽车领域,并始终支持中国汽车产业发展。早在2006年中国汽车品牌起步阶段,安富利中国就设立了专门的汽车事业部。经过十多年的持续投入,安富利的业务已覆盖全国,在一线城市全覆盖的基础上,继续深耕中东部城市圈,业务圈层扩展到苏州、宁波、重庆、广州、芜湖、合肥以及武汉等汽车产业重镇。同时,经过在全球20多年的汽车行业浸润和积累,安富利成功转型为汽车行业的技术和供应链价值服务商。
安富利构建的汽车生态圈也不断壮大,不断多元化,从tier 1、 OEM等,拓展到了政府机构、协会、高校和研究机构,囊括产学研多层面。协同集团旗下全球一站式元器件采购平台——易络盟,为企业全球运营提供一站式供应链服务。如今,安富利汽车业务部门不仅涵盖销售、技术支持、供应商管理以及方案设计,同时积极投入研发,深耕智能驾舱、辅助驾驶、车身系统、三电系统等热门应用,为客户提供不同的创新解决方案。秉承全球运营的基因,本地决策团队并积极支持中国本土芯片和汽车企业出海,全球支持的服务和体系,已经成为汽车电动化、智能化时代的关键驱动力之一。
在安富利汽车生态圈苏州峰会现场,还举办了两场圆桌讨论。在峰会的首场圆桌讨论会上上技国际副总经理付旭东、英飞凌科技高级总监、英飞凌科技汽车业务车身与智能网联系统业务单元大中华区负责人文君培、恩智浦汽车大众市场销售总监杨一琤、瑞萨电源产品事业部业务拓展及系统解决方案部总监郭津、以及AMD汽车市场经理应毅辰等嘉宾等围绕车芯在AI时代的发展趋势进行讨论,分享了AI大模型对自动驾驶的影响及其带来的新出行体验,以及高阶自动驾驶所需的芯片技术和如何突破算力瓶颈等热门话题。此外,他们还讨论了中央计算架构的转变及其对芯片厂商的战略要求,软件定义汽车等话题,给观众们留下了深刻印象。
在第二场圆桌讨论上,乘联会秘书长崔东树、上海科博达总裁助理赵俊、显亮(昆山)汽车配件有限公司研发总监王胜民、无锡车联天下采购总监黄芳,以及安费诺中国区销售总监陈劲波等共同探讨了“智造时代催生中国汽车产业‘新质生产力’”这一话题。专家们认为,飞行汽车这一领域有望成为新兴风口,但实际应用仍面临技术和市场挑战。与此同时,企业面对激烈的市场竞争,需加大技术研发投入,提升品牌影响力,并优化供应链管理。此外,保障智能网联汽车的安全性以及中国汽车“出海”战略也成为本次讨论的重点。
安富利汽车生态圈峰会苏州站现场互动展示区
在苏州峰会现场,还综合展示了安富利及其生态合作伙伴在智能驾驶、智能网联、新能源汽车等领域的解决方案,包括能支持热门3A游戏“黑神话·悟空”的车载信息娱乐系统、EV电力驱动方案、英飞凌及恩智浦的智能门禁系统、智能贯穿流水尾灯、车载FOC电机控制方案等。展品广泛涵盖车身与智能网联系统、动力与新能源系统、底盘与智能驾驶系统等诸多领域,呈现出汽车电子产业圈多元化的创新能力。
放眼未来,安富利将充分利用其全球视角与本土经验,通过广泛构建的汽车生态圈,整合各方创新资源、融合各方创新力量积极培育汽车生态圈的新质生产力,持续推动产业不断升级,将更多创新灵感化为现实,为未来汽车产业源源不断地注入整个生态圈的力量。
第二届安富利汽车生态圈峰会首站落地苏州
政策与市场双重刺激,发展壮大汽车生态圈势在必行
当前,汽车产业正处于一个崭新的历史交汇与转折点,人工智能(AI)技术的潜力正以前所未有的速度被挖掘与拓展,它与技术革新和理念创新的双重驱动紧密结合,不断为汽车产业注入蓬勃的发展活力。2020年,发改委、工信部等11个国家部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中指出,到2025年,目标是实现L3级自动驾驶的规模化生产,以及L4级自动驾驶在特定环境下的市场化应用。而在市场层面,新能源汽车已经成为竞争的主旋律,智驾、AI定义汽车等话题与应用成为行业的焦点。在政策鼓励与需求激增的背景下,安富利将建设一个完善且基于汽车电动化、智能化转型的生态圈作为首要目标。
持续优化供应链,力促技术创新与产业升级深度融合
安富利中国区总裁董花女士表示:“中国新能源汽车正以前所未有的速度重塑全球汽车产业的格局与未来创新路径。在智能化与网联化等前沿技术的浪潮推动下,汽车不仅是出行工具,更逐步蜕变成为集多功能于一体的娱乐与消费终端。而这背后,离不开汽车电子产业的多元化创新,这种创新构成了汽车领域的新质生产力,并发展成为主导和驱动中国汽车行业技术和供应链价值服务商发展的主导质态。正因如此,安富利持续优化供应链,加强与汽车电子产业链上的软硬件企业深入合作,以通过角色互补、资源整合来发展汽车领域的新质生产力,促进技术创新与产业升级的深度融合,携手共创一个更加繁荣、可持续的汽车产业未来。”
安富利中国区总裁董花女士在峰会上致辞
作为本届安富利汽车生态圈峰会苏州站和宁波站的协办方,上技国际全球跨境技术贸易中心副总经理付旭东先生在主题演讲中指出:“上海技术交易所1993年成立,是由国家科技部和上海市人民政府共同组建的我国首家国家级常设技术市场,上技国际是上海技术交易所的国际版,立足于临港新片区,助力国内外企业走出去和引进来。目前正在临港建设集服务体系、功能体系、承载体系三位一体的跨境技术贸易平台,其中服务体系正是通过与安富利这样的跨国企业合作,通过举办行业供需会、技术转移大会等,为企业提供全球范围内技术交易、产品交易服务。同时,依托临港新片区先行先试的政策优势,我们正在积极拓展包括前端的概念验证中心,以及成长企业出海的odi备案企业服务;功能体系是我们做好技术成果的进场、挂牌、确权、确价和交易鉴证、资金结算和投资合作等,保障技术有序交易;临港科创园区和美国波士顿创新园区构成了我们的承载体系,助力技术引进来和走出去后孵化落地实现产业化。”
上技国际全球跨境技术贸易中心副总经理付旭东先生在峰会上做主题演讲
安富利专注于汽车领域,并始终支持中国汽车产业发展。早在2006年中国汽车品牌起步阶段,安富利中国就设立了专门的汽车事业部。经过十多年的持续投入,安富利的业务已覆盖全国,在一线城市全覆盖的基础上,继续深耕中东部城市圈,业务圈层扩展到苏州、宁波、重庆、广州、芜湖、合肥以及武汉等汽车产业重镇。同时,经过在全球20多年的汽车行业浸润和积累,安富利成功转型为汽车行业的技术和供应链价值服务商。
安富利构建的汽车生态圈也不断壮大,不断多元化,从tier 1、 OEM等,拓展到了政府机构、协会、高校和研究机构,囊括产学研多层面。协同集团旗下全球一站式元器件采购平台——易络盟,为企业全球运营提供一站式供应链服务。如今,安富利汽车业务部门不仅涵盖销售、技术支持、供应商管理以及方案设计,同时积极投入研发,深耕智能驾舱、辅助驾驶、车身系统、三电系统等热门应用,为客户提供不同的创新解决方案。秉承全球运营的基因,本地决策团队并积极支持中国本土芯片和汽车企业出海,全球支持的服务和体系,已经成为汽车电动化、智能化时代的关键驱动力之一。
凝聚汽车生态圈创新力量,共创汽车产业未来
在安富利汽车生态圈苏州峰会现场,还举办了两场圆桌讨论。在峰会的首场圆桌讨论会上上技国际副总经理付旭东、英飞凌科技高级总监、英飞凌科技汽车业务车身与智能网联系统业务单元大中华区负责人文君培、恩智浦汽车大众市场销售总监杨一琤、瑞萨电源产品事业部业务拓展及系统解决方案部总监郭津、以及AMD汽车市场经理应毅辰等嘉宾等围绕车芯在AI时代的发展趋势进行讨论,分享了AI大模型对自动驾驶的影响及其带来的新出行体验,以及高阶自动驾驶所需的芯片技术和如何突破算力瓶颈等热门话题。此外,他们还讨论了中央计算架构的转变及其对芯片厂商的战略要求,软件定义汽车等话题,给观众们留下了深刻印象。
在第二场圆桌讨论上,乘联会秘书长崔东树、上海科博达总裁助理赵俊、显亮(昆山)汽车配件有限公司研发总监王胜民、无锡车联天下采购总监黄芳,以及安费诺中国区销售总监陈劲波等共同探讨了“智造时代催生中国汽车产业‘新质生产力’”这一话题。专家们认为,飞行汽车这一领域有望成为新兴风口,但实际应用仍面临技术和市场挑战。与此同时,企业面对激烈的市场竞争,需加大技术研发投入,提升品牌影响力,并优化供应链管理。此外,保障智能网联汽车的安全性以及中国汽车“出海”战略也成为本次讨论的重点。
安富利汽车生态圈峰会苏州站现场互动展示区
在苏州峰会现场,还综合展示了安富利及其生态合作伙伴在智能驾驶、智能网联、新能源汽车等领域的解决方案,包括能支持热门3A游戏“黑神话·悟空”的车载信息娱乐系统、EV电力驱动方案、英飞凌及恩智浦的智能门禁系统、智能贯穿流水尾灯、车载FOC电机控制方案等。展品广泛涵盖车身与智能网联系统、动力与新能源系统、底盘与智能驾驶系统等诸多领域,呈现出汽车电子产业圈多元化的创新能力。
放眼未来,安富利将充分利用其全球视角与本土经验,通过广泛构建的汽车生态圈,整合各方创新资源、融合各方创新力量积极培育汽车生态圈的新质生产力,持续推动产业不断升级,将更多创新灵感化为现实,为未来汽车产业源源不断地注入整个生态圈的力量。
责任编辑:sophie
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