国内首款完全对标全球龙头,宇都UWB芯片量产在即!
2024-08-23
09:50:29
来源: 互联网
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作为拥有10年UWB射频混合电路SoC芯片设计经验的科技企业——宇都通讯,近日宣布其车载UWB芯片YD9605研发取得新进展!
据宇都通讯CEO王俊峰博士透露,目前UWB芯片YD9605已成功完成主机厂演示和送样工作,为主机厂成功演示了YD9605芯片的厘米级定位、CCC MAC兼容、接收链路稳定性等关键功能,标志着芯片整体性能基本达到预定设计目标,已进入规划量产阶段。
· UWB芯片演示表现突出,性能对标国际龙头
本次在高精度定位演示中,YD9605表现十分亮眼。芯片±5cm内误差测距精度成功率达95%以上,±10cm内测距精度成功率可达99.99%。厘米级的精确度能够确保车辆或定位标签位置的精确感知,从而提供更加安全、便捷的智驶和迎宾互动体验。
同时,YD9605芯片还成功展示了CCC MAC兼容性,这意味着它能够顺利融入现有的车联网生态系统,这对于高性能地实现CCC智慧钥匙协议非常重要。
YD9605芯片在接收链路稳定性方面同样表现出色。在本次芯片接收链路稳定性演示中,芯片收发包正确率高于99%,确保了其在各种工况下都能保持高效、稳定的数据传输。
宇都通讯本次为主机厂的成功送样演示,不仅意味着车载UWB芯片YD9605已经得到了汽车主机厂的认可,也为其后续在汽车钥匙领域大规模应用铺平了道路。
作为国内首款完全对标全球龙头恩智浦NCJ29D5产品的国产芯片,YD9605在主要指标上与恩智浦的车规级UWB芯片NCJ29D5性能相当。但宇都通讯会集成更多的外围器件以提高芯片的集成度,同时在价格上也会比恩智浦有更高的竞争力。
· 雄厚研发实力,宇都通讯的取胜之匙
YD9605之所以能在本次送样演示中大获成功,要源于宇都通讯长期以来在UWB芯片领域的经验和技术积累。在UWB技术方面,宇都创始团队在十几年前就实现全球首颗UWB射频混合电路单芯片SoC的量产,后续又研发出全球首款超宽带千兆通讯芯片,积累了丰富的量产经验。
此外,宇都通讯早在2018年就率先完成了国内首款拥有完整自主知识产权的有线射频宽带HiNOC2.0芯片组YD6601系列产品的量产,打破了国外垄断。YD6601经科技成果鉴定整体性能达到国际先进水平,其中射频芯片部分指标优于国际同类产品。
能看到,正因为宇都通讯多年专攻有线射频宽带SoC和超宽带芯片核心技术,才会在UWB SoC和射频宽带物联网SoC方向形成了巨大的技术优势。
值得一提的是,UWB SoC虽然芯片尺寸不大,但其研发难度并不低。UWB芯片研发需要射频电路、模拟电路、电磁建模、定位算法等核心技术方向的攻关,非常考验研发团队的综合实力。
现任南京邮电大学教授、宇都通讯创始人王俊峰是美国麻省理工学院博士,在通讯芯片行业拥有超过20年工作经历,曾在多家国际芯片大厂担任重要技术职位,在UWB技术领域造诣颇深。
此外,宇都通讯团队还集聚了多位包括USB2.0标准制定人、MoCA标准制定人、国家特聘专家等高层次海归人才,技术能力覆盖SoC定义和架构、射频模拟电路、算法和基带电路、低功耗单芯片SoC、嵌入式软件和应用软件等重要方向,拥有超宽带芯片设计所需要的全栈设计能力。这些雄厚的人才团队,正是宇都通讯能够在车载UWB芯片国产化进程中取得领先地位的关键因素。
随着UWB芯片YD9605的成功送样演示及量产规划,我们有理由相信,YD9605将在汽车市场中占据重要地位,为汽车智能化的发展贡献重要力量。宇都通讯也将持续优化产品性能,加强与国内外汽车厂商的合作与交流,共同推动UWB技术在汽车领域的应用与发展。
据宇都通讯CEO王俊峰博士透露,目前UWB芯片YD9605已成功完成主机厂演示和送样工作,为主机厂成功演示了YD9605芯片的厘米级定位、CCC MAC兼容、接收链路稳定性等关键功能,标志着芯片整体性能基本达到预定设计目标,已进入规划量产阶段。
· UWB芯片演示表现突出,性能对标国际龙头
本次在高精度定位演示中,YD9605表现十分亮眼。芯片±5cm内误差测距精度成功率达95%以上,±10cm内测距精度成功率可达99.99%。厘米级的精确度能够确保车辆或定位标签位置的精确感知,从而提供更加安全、便捷的智驶和迎宾互动体验。
同时,YD9605芯片还成功展示了CCC MAC兼容性,这意味着它能够顺利融入现有的车联网生态系统,这对于高性能地实现CCC智慧钥匙协议非常重要。
YD9605芯片在接收链路稳定性方面同样表现出色。在本次芯片接收链路稳定性演示中,芯片收发包正确率高于99%,确保了其在各种工况下都能保持高效、稳定的数据传输。
宇都通讯本次为主机厂的成功送样演示,不仅意味着车载UWB芯片YD9605已经得到了汽车主机厂的认可,也为其后续在汽车钥匙领域大规模应用铺平了道路。
作为国内首款完全对标全球龙头恩智浦NCJ29D5产品的国产芯片,YD9605在主要指标上与恩智浦的车规级UWB芯片NCJ29D5性能相当。但宇都通讯会集成更多的外围器件以提高芯片的集成度,同时在价格上也会比恩智浦有更高的竞争力。
· 雄厚研发实力,宇都通讯的取胜之匙
YD9605之所以能在本次送样演示中大获成功,要源于宇都通讯长期以来在UWB芯片领域的经验和技术积累。在UWB技术方面,宇都创始团队在十几年前就实现全球首颗UWB射频混合电路单芯片SoC的量产,后续又研发出全球首款超宽带千兆通讯芯片,积累了丰富的量产经验。
此外,宇都通讯早在2018年就率先完成了国内首款拥有完整自主知识产权的有线射频宽带HiNOC2.0芯片组YD6601系列产品的量产,打破了国外垄断。YD6601经科技成果鉴定整体性能达到国际先进水平,其中射频芯片部分指标优于国际同类产品。
能看到,正因为宇都通讯多年专攻有线射频宽带SoC和超宽带芯片核心技术,才会在UWB SoC和射频宽带物联网SoC方向形成了巨大的技术优势。
值得一提的是,UWB SoC虽然芯片尺寸不大,但其研发难度并不低。UWB芯片研发需要射频电路、模拟电路、电磁建模、定位算法等核心技术方向的攻关,非常考验研发团队的综合实力。
现任南京邮电大学教授、宇都通讯创始人王俊峰是美国麻省理工学院博士,在通讯芯片行业拥有超过20年工作经历,曾在多家国际芯片大厂担任重要技术职位,在UWB技术领域造诣颇深。
此外,宇都通讯团队还集聚了多位包括USB2.0标准制定人、MoCA标准制定人、国家特聘专家等高层次海归人才,技术能力覆盖SoC定义和架构、射频模拟电路、算法和基带电路、低功耗单芯片SoC、嵌入式软件和应用软件等重要方向,拥有超宽带芯片设计所需要的全栈设计能力。这些雄厚的人才团队,正是宇都通讯能够在车载UWB芯片国产化进程中取得领先地位的关键因素。
随着UWB芯片YD9605的成功送样演示及量产规划,我们有理由相信,YD9605将在汽车市场中占据重要地位,为汽车智能化的发展贡献重要力量。宇都通讯也将持续优化产品性能,加强与国内外汽车厂商的合作与交流,共同推动UWB技术在汽车领域的应用与发展。
责任编辑:sophie
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