关注四大方向:瑞萨电子中国事业部的发展之路
2018-04-10
17:54:13
来源: 半导体行业观察
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3月16日,为期三天的2018慕尼黑上海电子展于上海新国际博览中心正式闭幕。
在3月14日的慕尼黑上海电子展首日,瑞萨电子召开媒体发布会,在发布会上,瑞萨电子株式会社高级副总裁兼中国事业统括本部部长、瑞萨电子中国董事长真冈朋光现场发表了以《中国事业部的发展之路》为主题的演讲。
同时,瑞萨电子中国汽车电子应用技术不部长林志恩介绍了其在汽车电子领域的发展战略,同时也向我们展现了其在自动驾驶领域的成果。
瑞萨电子动作不断
瑞萨电子的历史可追溯到2003年,日立和三菱两家公司的半导体部门合并而成立瑞萨科技,2010年与NEC电子合并以后,改名瑞萨电子。
NEC、日立和三菱都是日系半导体巨头,在日系统治全球半导体的年代,这三家公司都曾经多年进入全球前十大半导体名单,在英特尔登顶之前,NEC更是多年雄霸全球半导体龙头位置。所以,寓意为“复兴”的瑞萨电子,承担了日本产业界重振半导体的期望。
作为老牌日本半导体产业的龙头代表之一,瑞萨电子在全球微控制器(MCU)市场,特别是全球汽车市场长期占据着领先地位。然而近几年来随着日系半导体产业的整体衰落,瑞萨电子也在一定程度上受到了影响。
为此瑞萨电子在近两年进行了一系列动作,包括收购Intersil、成立中国事业部,在中国市场要有一番新气象。这一系列改革对一家日系企业而言不可谓不巨。
中国事业部的发展之路
“中国市场是一个充满增长机遇的市场,我们清楚认识到,公司业务活动的展开必须符合中国市场的区域特征。因此,瑞萨电子于2017年3月1日成立了新的‘中国事业部’,并开始强化适应中国市场特色的各项工作。”瑞萨电子中国董事长真冈朋光表示。
中国事业部也是瑞萨电子全球范围内唯一一个以地区性总部为事业部的组织,体现瑞萨电子对于整个中国半导体市场的重视。作为一家全球性半导体公司,瑞萨电子在中国新能源汽车阵地已经建立了新能源汽车解决方案中心,直接隶属中国事业部。该中心积极推进本土创新,在计划制定及解决方案的开发中体现市场发展远景。
真冈朋光自去年3月来到中国之后,一直致力于开展瑞萨电子在中国的发展工作。
目前,中国对半导体产业的整个重视的程度以及发展的支持的力度都是非常大的,瑞萨电子希望能够活用在半导体设计以及生产领域的能力,和中国的半导体相关企业进行合作,取得共赢发展。
如何与中国企业进行合作呢?
真冈朋光强调:“想要与中国本土企业合作,自然离不开和政府进行深入的沟通和交流。”这也是真冈朋光目前的主要工作内容之一。
瑞萨电子希望能够在第一时间和合作伙伴进行合作,抓住发展机遇,同时也将瑞萨电子面向新能源汽车等领域的各种优秀的解决方案提供给客户。
专注四大发展方向
此外,中国事业本部作为瑞萨电子唯一一个以地区市场为核心的事业本部,真冈朋光表示,中国事业本部成立以来,将专注于四个领域:
第一是抓住市场的增长和客户创新的机遇。
比如,瑞萨电子今年就物联网开发平台与阿里巴巴展开合作;在今年年初的CES展上,百度发布了阿波罗平台,瑞萨电子作为开发平台供应商也位列合作伙伴名单内等等。
第二是加强生产制造方面的合作。中国目前大力推动半导体产业发展,这一两年来眼见着设计和生产水平显著提高。在发展的大潮当中,瑞萨电子也希望能够活用在半导体设计以及生产上的能力,和本土的各种半导体相关企业进行合作,取得共赢发展。
第三是要强化政府以及相关产业机构的关系,在前面两点中也可以看到,中国政府力量在经济发展中有很大的作用,因此业务的拓展也需要瑞萨电子不断地强化这一层的关系。
第四是在中国瑞萨电子不同子公司之间,加强协作、融合共进。瑞萨电子在中国的分支机构涵盖了销售、市场、半导体产品的设计以及生产,不同的职能,但是以往几家公司都是相对独立地进行运作和经营,今后瑞萨电子希望不同的公司之间能够加强协作。
关注自动驾驶
自动驾驶已经成为热门话题。
MCU市场可以说是瑞萨电子的主场,尤其在汽车领域,占据了很高的市场份额。
据瑞萨电子中国汽车电子应用技术部部长林志恩介绍,瑞萨电子在汽车电子领域积累了多年的技术和经验。
去年11月,瑞萨电子在中国成立了瑞萨电子中国新能源汽车解决方案中心。
此外,从2017年4月,瑞萨电子针对自动驾驶,推出了Renesas autonomy™平台 ,基于此平台,瑞萨电子提供了整个自动驾驶的生态,瑞萨电子与合作方推出相关的解决方案,包含了云服务、传感器、认知、控制等领域。
另外在支持Renesas autonomy™平台方面,瑞萨电子有完整的开发环境,除了瑞萨电子原有的e2studio研发环境,还跟第三方合作的平台,从开发语言的架构,再到电脑开发的软件环境,还有开发板,支持不同的操作系统,提供与第三方合作的整套方案,像与Cogent Embedded合作的3D环视方案。在此次“2018慕尼黑上海电子展”上,瑞萨电子也展出了这款3D环视泊车的方案。
“目前,瑞萨电子R-Car联盟已有230多家合作伙伴,每年会举办活动,展示合作伙伴基于R-Car产品做出的最新的方案,介绍给不同的客户。”林志恩强调。
总结
从市场角度来看,瑞萨电子目前重点关注三大领域,包括汽车、工业与通用产业,其中通用产业又包括了智能家居和智能基础设施等领域。根据真冈朋光的介绍,可以看出瑞萨电子在汽车电子应用的自动驾驶与新能源汽车、人工智能方面的重点布局。
未来,瑞萨电子希望通过新的组织架构的设立,在中国积极参与本地创新、发现市场机会,并将其及时并迅速地反映到解决方案的企划、开发及业务开拓计划的制定与执行中。
在3月14日的慕尼黑上海电子展首日,瑞萨电子召开媒体发布会,在发布会上,瑞萨电子株式会社高级副总裁兼中国事业统括本部部长、瑞萨电子中国董事长真冈朋光现场发表了以《中国事业部的发展之路》为主题的演讲。
同时,瑞萨电子中国汽车电子应用技术不部长林志恩介绍了其在汽车电子领域的发展战略,同时也向我们展现了其在自动驾驶领域的成果。
瑞萨电子株式会社高级副总裁兼中国事业统括本部部长、瑞萨电子中国董事长真冈朋光
瑞萨电子动作不断
瑞萨电子的历史可追溯到2003年,日立和三菱两家公司的半导体部门合并而成立瑞萨科技,2010年与NEC电子合并以后,改名瑞萨电子。
NEC、日立和三菱都是日系半导体巨头,在日系统治全球半导体的年代,这三家公司都曾经多年进入全球前十大半导体名单,在英特尔登顶之前,NEC更是多年雄霸全球半导体龙头位置。所以,寓意为“复兴”的瑞萨电子,承担了日本产业界重振半导体的期望。
作为老牌日本半导体产业的龙头代表之一,瑞萨电子在全球微控制器(MCU)市场,特别是全球汽车市场长期占据着领先地位。然而近几年来随着日系半导体产业的整体衰落,瑞萨电子也在一定程度上受到了影响。
为此瑞萨电子在近两年进行了一系列动作,包括收购Intersil、成立中国事业部,在中国市场要有一番新气象。这一系列改革对一家日系企业而言不可谓不巨。
中国事业部的发展之路
“中国市场是一个充满增长机遇的市场,我们清楚认识到,公司业务活动的展开必须符合中国市场的区域特征。因此,瑞萨电子于2017年3月1日成立了新的‘中国事业部’,并开始强化适应中国市场特色的各项工作。”瑞萨电子中国董事长真冈朋光表示。
中国事业部也是瑞萨电子全球范围内唯一一个以地区性总部为事业部的组织,体现瑞萨电子对于整个中国半导体市场的重视。作为一家全球性半导体公司,瑞萨电子在中国新能源汽车阵地已经建立了新能源汽车解决方案中心,直接隶属中国事业部。该中心积极推进本土创新,在计划制定及解决方案的开发中体现市场发展远景。
真冈朋光自去年3月来到中国之后,一直致力于开展瑞萨电子在中国的发展工作。
目前,中国对半导体产业的整个重视的程度以及发展的支持的力度都是非常大的,瑞萨电子希望能够活用在半导体设计以及生产领域的能力,和中国的半导体相关企业进行合作,取得共赢发展。
如何与中国企业进行合作呢?
真冈朋光强调:“想要与中国本土企业合作,自然离不开和政府进行深入的沟通和交流。”这也是真冈朋光目前的主要工作内容之一。
瑞萨电子希望能够在第一时间和合作伙伴进行合作,抓住发展机遇,同时也将瑞萨电子面向新能源汽车等领域的各种优秀的解决方案提供给客户。
专注四大发展方向
此外,中国事业本部作为瑞萨电子唯一一个以地区市场为核心的事业本部,真冈朋光表示,中国事业本部成立以来,将专注于四个领域:
第一是抓住市场的增长和客户创新的机遇。
比如,瑞萨电子今年就物联网开发平台与阿里巴巴展开合作;在今年年初的CES展上,百度发布了阿波罗平台,瑞萨电子作为开发平台供应商也位列合作伙伴名单内等等。
第二是加强生产制造方面的合作。中国目前大力推动半导体产业发展,这一两年来眼见着设计和生产水平显著提高。在发展的大潮当中,瑞萨电子也希望能够活用在半导体设计以及生产上的能力,和本土的各种半导体相关企业进行合作,取得共赢发展。
第三是要强化政府以及相关产业机构的关系,在前面两点中也可以看到,中国政府力量在经济发展中有很大的作用,因此业务的拓展也需要瑞萨电子不断地强化这一层的关系。
第四是在中国瑞萨电子不同子公司之间,加强协作、融合共进。瑞萨电子在中国的分支机构涵盖了销售、市场、半导体产品的设计以及生产,不同的职能,但是以往几家公司都是相对独立地进行运作和经营,今后瑞萨电子希望不同的公司之间能够加强协作。
关注自动驾驶
自动驾驶已经成为热门话题。
MCU市场可以说是瑞萨电子的主场,尤其在汽车领域,占据了很高的市场份额。
据瑞萨电子中国汽车电子应用技术部部长林志恩介绍,瑞萨电子在汽车电子领域积累了多年的技术和经验。
去年11月,瑞萨电子在中国成立了瑞萨电子中国新能源汽车解决方案中心。
此外,从2017年4月,瑞萨电子针对自动驾驶,推出了Renesas autonomy™平台 ,基于此平台,瑞萨电子提供了整个自动驾驶的生态,瑞萨电子与合作方推出相关的解决方案,包含了云服务、传感器、认知、控制等领域。
另外在支持Renesas autonomy™平台方面,瑞萨电子有完整的开发环境,除了瑞萨电子原有的e2studio研发环境,还跟第三方合作的平台,从开发语言的架构,再到电脑开发的软件环境,还有开发板,支持不同的操作系统,提供与第三方合作的整套方案,像与Cogent Embedded合作的3D环视方案。在此次“2018慕尼黑上海电子展”上,瑞萨电子也展出了这款3D环视泊车的方案。
“目前,瑞萨电子R-Car联盟已有230多家合作伙伴,每年会举办活动,展示合作伙伴基于R-Car产品做出的最新的方案,介绍给不同的客户。”林志恩强调。
从市场角度来看,瑞萨电子目前重点关注三大领域,包括汽车、工业与通用产业,其中通用产业又包括了智能家居和智能基础设施等领域。根据真冈朋光的介绍,可以看出瑞萨电子在汽车电子应用的自动驾驶与新能源汽车、人工智能方面的重点布局。
未来,瑞萨电子希望通过新的组织架构的设立,在中国积极参与本地创新、发现市场机会,并将其及时并迅速地反映到解决方案的企划、开发及业务开拓计划的制定与执行中。
责任编辑:星野
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