打破传统,大众考虑直接从原厂购买芯片
来源:内容 由半导体行业观察(ID: icbank) 编译自 「 路透社 」,谢谢。
大众已经得到芯片厂的承诺
因芯片短缺被迫减产的德国大众汽车(Volkswagen)主管透露,由于半导体厂承诺提高产量,今年下半年问题可望解决,专家研判汽车供应链的生态可能从此改变。
德国「商报」(Handelsblatt)今天报导,大众一位不具名的主管透露,目前减产的汽车介于10万到20万辆,未来几个月芯片短缺的问题仍将不时出现,不过由于半导体厂承诺在年中大幅提高车用芯片的产量,因此问题之后可望显著改善。
大众职工委员会主席欧斯特罗(Bernd Osterloh)也预期,上半年仍有芯片荒的问题,不过随著芯片供应量增加和疫情缓和,下半年汽车产量可望增加,届时员工可能连週末都要加班,才能补足上半年短少的产量。
如上文所说,为解决芯片供应短缺的问题,大众绕过长期合作的博世(Bosch)等汽车零件业者和英飞凌(Infineon)等车用晶片业者,直接找台湾的半导体业者下单,不过大众没有透露合作的台湾厂商。
英飞凌、恩智浦(NXP)、德州仪器(Texas Instruments)、意法半导体(STMicroelectronics)等主要车用芯片业者无法满足汽车工业的需求,大众被迫直接找半导体业者下单,长期来看可能改变汽车供应链的生态。
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