Keysight要解决的测试难题：你能想到的，一个都逃不掉

当下，最为热门的技术和应用非5G莫属了，与此同时，其挑战也是巨大的。作为一家行业知名的测试设备解决方案提供商，Keysight自然将业务重点放在了帮助客户解决各种5G应用场景当中出现的各种问题上。

对此，是德科技高级副总裁、首席营销官Marie Hattar表示，在我们所有的核心市场中，5G业务有大幅增长。作为无线通信测试和测量领域的领导者。是德科技每年在研发方面的投资占总收入的比例高达两位数。在过去几年中是德科技派出全职代表参加3GPP等通信标准化组织的各个工作组，积极参与制定5G标准；是德科技还积极参与尖端5G技术的研发并与世界领先的通信运营商、系统设备制造商、芯片和终端制造商保持密切合作。这些工作确保是德科技在5G测量技术方面的领先地位和权威性。

在中国，是德科技积极参与IMT-2020 5G推广小组活动，于2015年~2017年期间进行了I期和II期试验测试。我们于2017年获得了IMT-2020 5G PG认证，与华为、中兴通讯、爱立信、诺基亚和大唐一起完成了试用测试。现在是德科技正在参与第三阶段试用测试。是德科技是唯一一家由IMT-2020 5G PG正式接受作为5G工作组成员的外国测试和测量公司。

是德科技CEO Ron Nersesian每年访问中国，并与行业领先的公司签署谅解备忘录。例如，与展讯、大唐携手开设以5G为核心的联合创新实验室。2016年，是德科技被中国移动批准成为首批5G联合创新中心成员。2017年是德科技作为唯一的测试和测量公司代表，受邀与中国移动和爱立信一起参加2017年博鳌亚洲论坛的5G项目。

2017年，是德科技发布了第一款用于设计和仿真的5G EDA软件；2018年，是德科技发布业界第一款5G网络模拟器、业界首款5G NR软件和业界首款5G信道仿真器。

谈到5G，是德科技公司副总裁、无线终端及运营商事业部总经理Kailash Narayanan表示，Keysight从安捷伦分拆出来之后，非常关注通讯领域，特别是5G，其将会遇到许多测试上的挑战，我们正在帮客户寻找解决方案，而不只是简单地提供产品。

是德科技成立之后，在通讯领域并购了两家公司，一个是Anite，一家英国公司；另外一个是Ixia，是美国公司。Kailash表示，这两家公司帮我们补充了原本是德并不完整的一套方案，比如我们以前比较专注在射频测试，因为Anite的加入，我们增加了网络层2、层3协议测试的能力，另外，还加上了信道仿真，这也是非常重要的。我们在并购Ixia之后，又补足了我们网络层2以上，一直到第7层，各种不同的网路测试方案，再加上网路安全、网路可视性方案，是德科技现在是唯一一家能够提供5G端到端完整测试解决方案的供应商。

5G方面，Keysight早有布局，与一些产业领导者，如中国移动、华为、中国电信、大唐，紫光展锐等，一直在尝试各种合作。Kailash表示，在合作过程中，发现我们的客户需要配合他们整个工作流程上的一套测试方案，于是我们在提出解决方案的时候，也搭配了一整套完整的测试方案，比如自动化测试，从系统设计的仿真，到测试波形的产生、信号的分析等等，我们在每一个环节都能够照顾到客户各个方面的需求，当5G开始进入了商用化阶段，我们提出了几个关键的产品，第一个是网络模拟器——E7515B，他可以模拟一个基站，然后来测试5G终端。这是目前市场上唯一一台可以来进行5G NR终端测试设备。

第二个就是信道仿真、模拟器——F64，它继承了前一代F32的性能，又增加了配合5G测试的需求，如更多的通道，能够支持毫米波的频段。原来的F32，在中国移动就已经用来进行3D MIMO测试以及中国高铁的虚拟路测。

Kailash表示，随着F32演进到F64这一最新一代的5G信道模拟器，我们可以提供更多的5G信道仿真的测试场景。另外，在5G产品的商业化层面，很重要的一环就是要能够用更低的成本，来制造5G方案，所以我们也提出了各种高性价比的测试方案，如5G非信令毫米波测试解决方案，来满足5G毫米波应用的量产需求，为加速5G毫米波设备测试做准备。。

随着智能网联汽车及无人驾驶技术的发展，车载以太网作为数据传输骨干网络被应用在汽车领域，承担大数据的传输任务。

目前，100BASE-T1及1000BASE-T1已经逐步发展成熟, 未来,汽车以太网的传输速率可能会高达2.5G.这将对无人驾驶技术的发展提供可靠的数据传输技术保障。

对此，Keysight能做些什么呢？是德科技汽车电子测试方案研发总经理 Boon Khim Tan表示，我们是业界领先的汽车以太网完整测试方案提供商，方案覆盖传输、接收以及链路测试。如您所知，Keysight于2017年收购了IXIA。IXIA能够提供整个协议层的测试，由此Keysight实现了从物理层、协议层测试能力的全面覆盖。Keysight是目前全面的、综合性的汽车以太网测试方案提供商，我们与整车厂，Tier1及标准组织机构，芯片厂商等，都有深度的合作。

据悉，Keysight全新汽车以太网解决方案提供了一致性测试所需的硬件、软件、电缆和附件，并能够完成 BroadR-Reach、100Base-T1 和 1000Base-T1 标准测试，包括：设置向导程序，快速、轻松地进行设置、配置和测试；广泛的测试，可以更快、更容易地确定与标准的一致性；精密型仪器的精确且可重复的测试结果；自动报告功能，能够生成全面的 HTML 格式报告，包括裕量分析。

智能医疗，智能农业，智慧城市，智能家居。所有的东西都可能是物联网（IoT）的一部分。对于物联网，将来会有什么样的发展，会有多少连接，各个咨询公司也都给出了各自的评估结果，包括中国信通院，也给出了到2022年，全球物联网连接的设备数。

由于物联网的发展，终端越来越多，在终端的生产测试方面，会面临着巨大的挑战，例如各个终端的形态不一样，有一些终端可能也没有测试的接口，这些都是对于物联网终端测试的挑战。既要维护相应低的成本，也要保证出厂的质量，还需要提高产量……这些都是在物联网终端生产方面所面临的挑战。

对此，是德科技副总裁、通用电子测试方案部总经理Ee Huei Sin表示，我们最新推出的X8711A，就是为了解决以上的物联网测试难题。

对于物联网设备制造商来说，在产品最终装配完成后进行制造测试是一个关键环节，目的是为了向客户交付合格产品，确保这些产品工作正常。如果产品在客户现场发生故障，很可能会令客户不满，甚至召回产品，给制造商的品牌和声誉带来重创。

物联网功能测试解决方案——X8711A，为使用 BLE4.2 和 WLAN b/g/n的物联网设备提供经济高效的OTA信令测试。这一独特的解决方案能够与生产版本的软件结合使用，在物联网设备正常工作时，测量其重要的射频性能指标。这样生产商无需使用复杂或昂贵的测试系统，便可以对设备进行充分测试，检查其制造缺陷，包括元器件缺失或出错和焊接问题等。

在我们的日常生活中，有许多突发的事件，包括自然灾害、地震之类的灾害发生之后，我们日常的通讯系统，都是第一时间就被毁坏了。为了抢救生命，在灾难发生的最开始几分钟，或者一个小时是最关键的时刻。在这种严苛的条件下，如何帮助受灾的地区恢复通讯是一个重要任务。突发事件来的时候，不光有消防员，还有救灾部门、军队、警察等……在中国，每个体系的公共交通，联络的方式是独立的系统，未来，联络的系统要打破这种孤立的局面，要建立更好的互通性，这是未来电台市场的发展趋势。

在这个领域，过去是窄带通讯，承载的信息非常少。另外，除了声音的传送之外，还要有数据，还要能够接入到带宽更宽的网络里面，另外，还会有视频。

厂商要面对两个挑战，第一个是技术上的挑战，在移动通讯方面，电台厂商在技术上需要攻克很多难关以及对LTE、WLAN、蓝牙等通用通信标准的支持。

第二个挑战，是商业上的挑战，如何降低成本，如果能够用最快的速度，生产出来高效率、低成本产品，来更新现有的安全防护市场。

是德科技副总裁、ADGS（国防和军工，也做公共安全产品）解决方案事业部总经理Dan Dunn表示，针对这些挑战，是德科技推出了M8920 PXle的电台测试方案，我们上一代产品，叫HP8920A，当年市场占有率是非常高的，现在是用M8920来替代我们的老产品，这个产品可以帮助用户实现从模拟到数字的转化，并且能够支持LTE、WLAN，还有蓝牙制式。另外，我们还把产品的结构做了模块化处理，其具有更大的灵活性，能够有效匹配用户需求，帮助他节省成本。第三，针对我们的老用户，我们还会提供长期的本地支持，帮助他从模拟制式，转变成数字制式。

Dan Dunn表示，基于M8920的平台可以帮助用户减少测试成本，同时加快他们产品的上市，并且会依据他们各自的需求来建立更加有效、节省成本的生产线。同时，因为它的灵活性，可以帮助用户在研发、生产阶段，包括最后的维修阶段，建立不同的配置，来匹配用户的需求。

今天是《半导体行业观察》为您分享的第1624期内容，欢迎关注。