【争霸】今年为止半导体最大收购案达成;量子争霸开战

2018-05-17 14:00:52 来源: 老杳吧
1.内外交困 汽车自主变速器如何更“自主”?
2.今年为止半导体最大收购案达成!
3.量子争霸开战,富士通量子计算芯片出炉
4.WiFi Alliance新认证规范 各品牌mesh WiFi产品更易互连
5.骁龙700横空出世 锁定中、高阶手机客户群
6.韩国计划未来5年内向人工智能技术投资130亿元
1.内外交困 汽车自主变速器如何更“自主”?
其他媒体(文/艾檬) 日本爱信近日分别与广汽、吉利合资建厂投产6AT自动变速器的消息在业界“一石激起千层浪”,引发激烈的“正反”大战。而无论影响几何,其实折射的还是多年来核心技术缺失的“痛点”,而市场和时间的窗口期却已然紧迫。

影响

对于此番合资,业界争论的焦点在于:一是6AT自动变速器并不是先进技术,甚至可以说是落后技术;二是此举将挤压国内自主品牌自动变速器的厂商,甚至将好不容易这数年来积累起来的空间进一步严重挤压;三是国内政府应如何制定相关政策,保护相对脆弱的零部件产业。

零部件业是中国汽车强国最重要的五大要素之一,在完整的汽车产业供应链中,自动变速器就是关键之一。而中国作为世界上最大的自动变速器市场,年需求量高达1000万台,市场规模已超1500亿元。

自动变速器大部分被德国采埃孚、日本爱信、日本JATCO等占据,自动变速器国产化的关键在于突破被国外巨头专利技术所覆盖的核心技术。中欧协会齿轮传动产业分会、中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其谈及产业现状时说,经过十几年的发展,自主自动变速器产业链条正在从逆向、模仿阶段进入全正向设计阶段,四大类自动变速器(AT、AMT、DCT、CVT)产业已进入到了关键的产业化突破阶段,这也是承接未来满足新能源车、智能汽车、无人驾驶车对高度集成自动变速器需求的重要关口。2016年,中国自主自动变速器实现超过120万台的搭载率,市场占有率为10%,乐观估计到2020年,将实现650万台左右的自主品牌搭载率,占市场36%左右。

在这一历史“拐点”,此时爱信的合资多少让这一愿景蒙上阴影。北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳在中国汽车报社主办的“自主自动变速器发展研讨会”上表示,“毕竟爱信此前都不屑与国内厂商合资,而且由于丰田占其大部分股份,其供应的整车厂商都需丰田首肯。选在此时在华合资,用一款早已收回投资成本、技术相对落后并将在未来电动化趋势下很快退出市场的产品,来绑定中国自主车企军团中战斗力较强、发展潜力巨大的两家整车企业,其危害性极其巨大。其冲击的将不仅是国内自主自动变速器企业,还包括整个上下游产业链。”

吊诡的是,吉利之前通过收购开发自主的JL-Z自动变速器,此次竞然引入合资来“左右互博”?或许正如一句话所说,中国商业野蛮乱象的根源,就是里应外合。可以预见,这是中国自主变速器产业在即将加速腾飞之时必然要主动且大踏步迈过的一道新坎。

战术

爱信合资这一事件为国内自主变速器带来的影响或许不只是深刻的反省那么简单,更需要的是切实的行动。赵福全指出,我们要以该事件为契机,反看我国汽车产业缺“心”所带来的重大问题。今天自动变速器的合资现象映射出了其他产业链发展的“明天”,如果我们今天不崛起,未来新能源汽车、智能网领域就会出现同样的问题。

毕竟,我国汽车工业的发展是“以市场换技术”的失败案例。从 20 世纪 80 年代开始,为了发展汽车工业,我国引进了几乎囊括世界上最著名的外国汽车制造企业的直接投资。按照我国政府的规定,外国汽车生产企业要在我国设立企业,必须与我国汽车生产企业以按各占 50%的股份进行合资,合资企业生产的汽车可以在我国市场销售。我国政府的本意就是“以市场换技术”。

但是我国合资汽车企业掌握了生产汽车的核心技术了吗?结果显而易见,我国的合资汽车企业缺乏自主技术创新能力,关键的汽车部件仍然依赖从外国汽车公司进口。大量事实表明,即使发达国家跨国公司对发展中国家进行直接投资,核心技术的研究与开发部门还往往设在母国。在核心技术产品化以后,再通过跨国公司的内部贸易转让给发展中东道国的子公司,而这些子公司是注定无法掌握这些核心技术的。

因而,一方面自动变速器企业要加紧提升内功,无论是在技术、人才、市场等等层面,都要不断积累加强修炼。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡指出,自动变速器是制约自主品牌整车销量提升的关键,我国自动变速器企业一定要争口气,把精力放在核心技术的提高上来,持续提升产品的性能和性价比。同时,未雨绸缪认真思考整个产业的未来,包括下一步市场急需的新能源汽车、智能网联汽车自动变速器的技术需求。

另一方面,业界亦应要意识到这不仅是一件简单的合资事件,而是整个产业的窗口期正在收窄。赵福全认为,一定要在这个窗口期解决产业发展的战术问题,这甚至可以决定很多企业的存亡。因而,除了零部件企业要加速跑之外,资本纽带的整零合作、零零之间也要真抱团真合作。

这其中,政策的因素也会极大地“左右“进程。出席会议的部分专家指出,我国应制定相关产业政策,鼓励整车企业优先配套自主品牌变速器,并积极推进自主变速器企业与整车厂商之间的合作;研究外资对手的所有行为,上报国家进行合规调查,限制外企恶意倾销落后技术,在法律框架内师夷长技以制夷。

深思

从历史来看,爱信是一家一贯坚持不与“外来人”合资建厂的企业,而这次在中国市场的举动表明了其在发展战略方面的一些改变和考量。而日本爱信通过此次合资,将落后技术成功转移,而又能冲击潜在的国内自主变速器对手甚至产业链,自然也是绝对“赢家”。而通过合资想要核心技术的“换手”,自然亦是“门缝”都没有。

据业界分析,虽然依托中外合资的形式,一些工业领域的确取得了长足发展。但在更多的行业领域,积累的是不成功的教训,特别是以关键核心技术制胜的高精尖行业。这类战略性的产业,幻想着以市场换技术、靠国际合作做强自身,其可能性几乎为零。

汽车零部件业与芯片业一样,经历了这么多年表面的繁荣之后,换来的却仍是“伤痕累累”。而从本质上来说,汽车业的核心其实仍脱离不了芯片,一辆高端汽车的平均半导体器件市场已超过1000美元,而无论是汽车使用的MCU、传感器、模拟IC、功率器件等等,无论是新兴技术如毫米波雷达、SiC、电池等,迄今为止仍在国外厂商的把持之下。

相信爱信的合资不是个例,未来的降维打击仍只多不少。或许我们终要明白,中外合资是一柄双刃剑,在核心技术的积累和追赶上,中国依然要“仰望星空,脚踏实地”!(校对/范蓉)
2.今年为止半导体最大收购案达成!
其他媒体消息(编译/Aki) 2018年5月15日,微控制器、混合信号、模拟及Flash IP解决方案提供商Microchip宣布,将正式收购美国军事和航空半导体设备最大的商业供应商美高森美(Microsemi)。

Microchip表示,此项收购案已正式获得中国商务部、日本公平贸易委员会、菲律宾竞争委员会、奥地利联邦竞争管理局以及德国联邦企业联合管理局的许可。

值得注意的是,在中国商务部批准该交易的几天之前,美国总统特朗普决定重新考虑对中国中兴通讯的处罚措施。

不过,此项交易想要完成,还需要通过台湾公平贸易委员会及美高森美股东的同意。如果这些条件能够满足,Microchip预计将在2018年5月下旬到6月初完成此项收购。

这一消息报出后,美高森美股价周二上扬1.2%,收报68.55美元,略低于收购出价68.78美元。Microchip则微跌0.1%,报93.36美元。

2016年1月20日,Microchip宣布以35.6亿美元现金+股票的方式收购竞争对手Atmel,在MCU领域的排名由原来的第5名猛升至全球第3。

2018年3月1日,Microchip宣布85.5亿美元收购Microsemi,这也是今年迄今为止最大一笔半导体交易案。

这笔交易将大大扩展Microchip在多个终端市场的市占,包括通信、航空和国防等市场。这些市场领域占Microsemi销售额的60%左右。 Microchip曾表示,此次收购将使其服务的市场规模从180亿美元扩大至500亿美元以上。

近几年,Microsemi通过一系列整合兼并发展壮大,尤其在航空航天和国防领域的地位领先全球。Microsemi希望通过此次交易,能够在航空航天和国防领域进一步扩张。而作为收购方的Microchip,目前在航空航天和国防市场的存在感相对较弱,仅占其年销售额的2%左右。

收购Microsemi后,不仅能加强其在该领域的实力,还将提升Microchip在计算和通信领域的基础实力,此前这些领域共占其全年销售额的比例不到15%。

Microchip董事长兼首席执行官Steve Sanghi表示:“Microchip将始终把增值收购,视为持续增长和实现股东价值的关键战略。收购Microsemi是这一战略的最新篇章,并将进一步扩大我们在业务和客户规模上的领先地位。”(校对/范蓉)
3.量子争霸开战,富士通量子计算芯片出炉
科技大厂布局“下一代计算工具”量子电脑,日本ICT大厂富士通(Fujitsu)出招,昨天发表量子计算芯片,要与Google、IBM等欧美大厂抢夺“量子霸权”,抢攻百亿美元庞大商机。

量子电脑具有高速计算优势,可在极短时间内处理大量数据,理论上可达到现有电脑计算能力的一亿倍,被业界喻为“下一代计算工具”,将彻底改变人类生活。

富士通发布专为深度学习打造的芯片“DLU”,预计最快2019年3月上市。


据摩根士丹利报告显示,未来十年量子电脑将改变许多产业,预估在高端的量子电脑计算市场,到2025年达到百亿美元规模,包含微软、IBM、Google近年陆续展示相关技术,希望达到“量子霸权”的目标。

看好庞大商机,富士通宣布正式跨足量子计算,在今年科技论坛发表“Fujitsu Digital Annealer”,首创结合传统计算与量子计算的最新技术,以量子计算概念为基础所打造的数字电路结构设计,采用公司独家IC技术架构与量子计算软件龙头1QBit的量子算法,能高速、有效地使用大数据进行组合最佳化演算,精准度高于目前业界其他已知的技术。

目前量子计算,主要适用产品在化学、药物研究领域的分子相似性比对、金融投资标的分析、厂房库存管理、高度个人化数字行销广告投放等,提供了路径数据排列组合计算上无法以传统电脑进行解析的高速计算解决方案。

业界认为,以目前各家科技大厂释出的量子电脑商用化时间表,至少还要五年时光。

但相关量子演算商机可望提前爆发,台湾供应链当中,与富士通合作紧密的晶圆代工厂台积电,专攻客制化芯片(ASIC)的IC设计厂智原、创意有望沾光。联合报
4.WiFi Alliance新认证规范 各品牌mesh WiFi产品更易互连
为了让更多mesh WiFi产品能更容易彼此连接互通,WiFi Alliance稍早宣布推出EasyMesh认证项目,将使各品牌所推行mesh WiFi产品能更容易串接使用。

虽然mesh WiFi技术能让网目上的WiFi产品快速切换最佳连接模式,让连网装置能以更流畅形式使用网路资源,但在不同品牌所推行的mesh WiFi产品仍有连接切换问题。

因此为了改善此类问题,WiFi Alliance宣布将以EasyMesh认证项目,将使mesh WiFi产品能以更统一标准设计打造,借此让不同品牌推行的mesh WiFi产品可确保相容互动效果。

而此项认证标准并不需要在硬体规格作改变,仅需在韧体更新内容作调整,因此对于硬体厂商而言,将能以更简单方式达成相容效果,同时也不会影响个品牌厂商在旗下硬体设备所增加功能。

不过,WiFi Alliance也强调EasyMesh认证并非必要项目,但通过此项认证的连网设备将可通过认证标志让消费者更容易选购,并且能轻易相容不同品牌推行的mesh WiFi产品。联合新闻
5.骁龙700横空出世 锁定中、高阶手机客户群
高通(Qualcomm)早已偷偷撒出去的最新骁龙(Snapdragon)700系列芯片解决方案,在顺利获得大陆品牌手机厂的支持,同时也有不少新品案子正在开始设计后,高通很有可能会在近期正式让Snapdragon 700移动运算平台亮相现身,由于Snapdragon 700系列介于600系列与800系列之间,定位在全球中、高阶智能型手机市场,价格区间带应该是在300~600美元,搭配全新的人工智能(AI)应用,Snapdragon 700系列顺利补齐高通在中、高阶手机市场这一块的服务内容,将是公司2018年追求手机芯片市占率必须往上再走高的最大票房保证。
其实高通原本就有Snapdragon 800、600及400系列芯片平台,对应到所谓的高、中、低阶移动运算产品。不过,面对大陆品牌手机客户近年来在全球手机市场的蓬勃发展,配合高性价比的行销策略,高规低卖的一贯成功手法,让华为、Oppo、Vivo及小米等四大天王已成功在大陆内需及海外新兴国家市场,不断累积市占率,这种高阶产品拿来中阶市场卖,中阶产品退到低阶市场行销的策略,让国内、外手机芯片大厂也得开始换个脑袋,如何贴近客户的产品竞争力根源,方是公司手机芯片市占率可以成长的动能。
也因此,高通Snapdragon 700系列移动运算平台,不需狭义认定是为了联发科而来,应该是公司高层体认到若要进一步深耕大陆市场及产业链的生态系统,倾听客户声音并配合客户生意,Snapdragon 700系列芯片解决方案早已是非推不可。其实若以一个智能型手机芯片解决方案从市场定义、产品规划、技术支援到最后亮相的生命周期,通常需要1~2年以上的时间差的过程来看,Snapdragon 700系列芯片产品线摆明就是为了大陆客户而催生,这也意谓高通已越来越看重大陆内需及外销手机市场的角色份量,愿意为了大陆客户重新投资产品。
在高通抢推Snapdragon 700系列芯片平台,加上强打AI功能,配合Snapdragon 600、700及800移动运算平台,2018年也全面换上AI新装,高通完全满足品牌手机客户全面升级AI功能及应用的企图心,其实已昭然若揭,这也让全球智能型手机芯片市场大战,在彼此芯片规格及效能差距日益缩小的时刻,反而另辟AI芯片战场对打,而在AI芯片的战场上,高通作为全球第一大IC设计公司,配合充沛的研发资源,及彪悍的专利智财,高通旗下的AI芯片解决方案及服务内容,肯定会有不小的胜算及可预见的市场竞争力。DIGITIMES
6.韩国计划未来5年内向人工智能技术投资130亿元
5月16日消息,据韩联社报道,韩国信息通讯技术部门周二表示,韩国将在未来5年内投资2.2万亿韩元(约合130亿元)开发核心人工智能(AI)技术,以在2022年前成为该领域的全球巨头。

根据科学和信息通信部宣布的计划,韩国政府将牵头制定一个包括研发在内的国家人工智能计划,以加入世界强国的行列。

韩国第四次工业革命总统委员会主席Chang Byung-gyu 表示:“政府认为,通过与私营企业联手,获得人工智能核心技术,不仅将达到全球标准,而且最终会培养出人才并做出高质量的工作。我们的目标是,到2022年进入全球前四名。”

韩国政府表示,它的目标是在美国和中国的领导下,自主开发与同行相媲美的技术,并最终减少对它们的依赖。

韩国官员表示,该部门将在国防、医药和安全领域率先开展大型人工智能项目。政府将在今年上半年进行详细研究,以决定是否启动价值1万亿韩元的人工智能芯片研发项目。

该部门表示,基于人工智能的处理器在各种深度学习技术中有着巨大的应用潜力,比如神经网络计算。

该部门将进一步拨出用于脑科学发展和研究的预算,脑科学被认为是包括机器学习和神经网络在内的下一代人工智能技术的基础。

韩国政府表示,它也意识到,需要与该领域的初创公司和企业合作研究尖端技术。

该部门表示,全球人工智能市场规模预计将在2021年达到522亿美元,高于2016年的78.1亿美元。 TechWeb
责任编辑:星野
半导体行业观察
摩尔芯闻

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