3D 打印技术速度快及成本低，因而被称为新一轮工业革命。很多车厂都不甘落后，近年纷纷引入 3D 打印技术。日前，法国超跑厂商 Bugatti 就以 3D 打印制造刹车钳，而意大利电动车厂 XEV 更进一步与中国 3D 打印厂商 Polymaker 合作，推出首部 3D 打印出来的量产车 LSEV （Low-Speed Electric Vehicles）。
透过 3D 打印技术，设计人员能以较短时间完成整体设计工序。传统汽车往往需要 3 至 5 年时间才能完成，而 XEV 只需要不到 1 年就能完成 LSEV 的设计，零件数量也大幅减少。全车大部分零件都是由 3D 打印制成，只有底盘、车窗及车轮等复杂机械结构因过于复杂，无法打印制作。
LSEV 以尼龙为主要材质，零件总数仅为 57 个，重量也只有 450 公斤，制作时间只需 3 天。虽然尚未公开电池及马达规格，但官方声称续航力可达到 150km ，最高速度则为 70km/h 。
LSEV 预计最快将在 2019 年正式投产，届时将会成为世上首部大量生产的 3D 打印车，预计每条生产线一年可产出 500 部 LSEV ，将于中国地区率先上市，估计售价为 7,500 美元，实体车将于 4 月北京车展中亮相。虽说 3D 打印造车的安全性及实用性还有待验证，但这项技术一星成功普及，小型电动车的售价可望进一步下降。
（本文由 Unwire HK 授权转载；首图来源： Polymaker ）
