荣芯半导体:专注成熟工艺
2023-11-24
17:38:12
来源: 李寿鹏
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“在成熟节点特色工艺形成规模,为我们中国半导体打下一块天地”。在ICCDA 2023的采访中被问到公司发展方向的时候,荣芯半导体CEO白鹏先生如是说。他进一步解析道,荣芯半导体是一家百分百民营的晶圆代工企业,投资者包括了元禾璞华、美团龙珠、韦豪创芯、华勤通讯、北京君正和红杉中国等国内知名的机构和企业。值得一提的是,这迄今为止是国内唯一一家。
资料显示,荣芯半导体成立于2021年4月,总部位于中国浙江省宁波市,是一家致力于成熟制程特色工艺的集成电路制造企业。公司在江苏淮安和浙江宁波建有12英寸集成电路生产线。
作为一家新兴晶圆厂,荣芯半导体的产品聚焦于图像传感器、显示驱动、功率器件、电源管理、代码型闪存等,着重成熟制程特色工艺,为中国半导体行业提供优秀的技术开发能力和12寸晶圆制造产能。具体而言,公司主要布局90-40nm工艺的CIS、电源管理芯片、触控与显示芯片(TDDI)、功率器件、NOR FLASH、OLED DDIC(显示驱动芯片)等数模混合和模拟类集成电路产品,是中国第一个成熟制程特色工艺的12英寸集成电路制造企业。下游应用场景主要为工业应用、企业应用、消费电子、通信应用及汽车应用。
众所周知,过去几年里,在内外双重原因的影响下,成熟工艺制程经历了过山车一般的发展。从疫情开始时候的需求急剧下滑,到疫情中的需求紧缺,再到了近期的供过于求,库存高企。有相关媒体直言,当前的成熟制程生意不好,产能利用率很低,因此为了确保产能利用率与市占,维持一定的规模,包括联电、世界先进及力积电在内的台系晶圆厂正在砍价抢客户。
但即使市场周期起落如此快,荣芯半导体依然是义不容辞地投入到成熟制程工艺的热潮中去。白鹏表示,这主要是因为公司看好了这些成熟工艺带来的机会。
诚然,过去几年,在智能汽车、物联网和工业自动化等应用的推动下,市场对电源和CIS等芯片的需求猛增,而这些芯片背后所需要的制造技术支撑。以汽车市场为例,台湾先进车用技术发展协会理事长黄崇仁曾在一次演讲中指出,目前只有20%车用芯片是需要使用先进制程(14nm以下),大多数约80%还是成熟制程(如28nm)。IHS 也预计,到2025年,全球成熟制程代工市场规模.为431 亿美元,五年的CAGR 为8%。这也可以看到荣芯半导体背后的机会。
白鹏在今年九月举办的IC WORLD高峰论坛演讲中也指出,中国成熟节点特色工艺正面临诸多机遇,当中主要来自垂直市场发展及市场需求增长、创新应用与新兴市场、政策支持和产业生态建设这三个方面。但与此同时,也给中国半导体成熟工艺带来三个挑战,分别是技术创新和研发、市场竞争和定位、人才培养和技术转移。
有见及此,荣芯半导体的团队以成熟工艺为目标,力争为中国半导体的崛起付出一份力。
除了上文谈到的规模,白鹏在ICCAD 2023上的采访中告诉半导体行业观察,在特色工艺成熟节点上做出比较有意义的技术,也是荣芯半导体发力的一个方向。
“在当前的中美竞争现状以及对国产化需求的推动下,即使特色工艺受限制的程度并不是很高,但当中依然有不少高端工艺是国产厂商不能提供的,国内某些方面的技术能力和国际的领先水平有一定的差距。”白鹏接着说。他以CIS和BCD电源技术为例说道,这些应用的很多工艺其实都是在国外晶圆厂做的,如果转向本土厂商,也会是一个很大的需求。这也是类似荣芯半导体这样的厂商的机会。此外,类似车规芯片制造工艺,本土和海外厂商的差距也不小。
“以上谈到的这些技术和工艺,都是荣芯半导体攻关的方向。”白鹏强调。根据荣芯半导体的规划,公司的宁波厂将从2025年开始量产。展望未来,公司也会推动制程工艺往55nm、40nm和28nm演进。
白鹏重申,和其他晶圆厂不一样的是,荣芯半导体因为有了类似韦尔半导体这样的厂商的支持,那就意味着公司可以通过和这家全球排名前列的CIS厂商进行深度的绑定,能够从工艺和产能等多个方面提供全面的支持,携手渡过公司前期发展可能碰到的种种风险。这也为公司未来为更多客户服务打下深厚的基础。
资料显示,荣芯半导体成立于2021年4月,总部位于中国浙江省宁波市,是一家致力于成熟制程特色工艺的集成电路制造企业。公司在江苏淮安和浙江宁波建有12英寸集成电路生产线。
作为一家新兴晶圆厂,荣芯半导体的产品聚焦于图像传感器、显示驱动、功率器件、电源管理、代码型闪存等,着重成熟制程特色工艺,为中国半导体行业提供优秀的技术开发能力和12寸晶圆制造产能。具体而言,公司主要布局90-40nm工艺的CIS、电源管理芯片、触控与显示芯片(TDDI)、功率器件、NOR FLASH、OLED DDIC(显示驱动芯片)等数模混合和模拟类集成电路产品,是中国第一个成熟制程特色工艺的12英寸集成电路制造企业。下游应用场景主要为工业应用、企业应用、消费电子、通信应用及汽车应用。
众所周知,过去几年里,在内外双重原因的影响下,成熟工艺制程经历了过山车一般的发展。从疫情开始时候的需求急剧下滑,到疫情中的需求紧缺,再到了近期的供过于求,库存高企。有相关媒体直言,当前的成熟制程生意不好,产能利用率很低,因此为了确保产能利用率与市占,维持一定的规模,包括联电、世界先进及力积电在内的台系晶圆厂正在砍价抢客户。
但即使市场周期起落如此快,荣芯半导体依然是义不容辞地投入到成熟制程工艺的热潮中去。白鹏表示,这主要是因为公司看好了这些成熟工艺带来的机会。
诚然,过去几年,在智能汽车、物联网和工业自动化等应用的推动下,市场对电源和CIS等芯片的需求猛增,而这些芯片背后所需要的制造技术支撑。以汽车市场为例,台湾先进车用技术发展协会理事长黄崇仁曾在一次演讲中指出,目前只有20%车用芯片是需要使用先进制程(14nm以下),大多数约80%还是成熟制程(如28nm)。IHS 也预计,到2025年,全球成熟制程代工市场规模.为431 亿美元,五年的CAGR 为8%。这也可以看到荣芯半导体背后的机会。
白鹏在今年九月举办的IC WORLD高峰论坛演讲中也指出,中国成熟节点特色工艺正面临诸多机遇,当中主要来自垂直市场发展及市场需求增长、创新应用与新兴市场、政策支持和产业生态建设这三个方面。但与此同时,也给中国半导体成熟工艺带来三个挑战,分别是技术创新和研发、市场竞争和定位、人才培养和技术转移。
有见及此,荣芯半导体的团队以成熟工艺为目标,力争为中国半导体的崛起付出一份力。
除了上文谈到的规模,白鹏在ICCAD 2023上的采访中告诉半导体行业观察,在特色工艺成熟节点上做出比较有意义的技术,也是荣芯半导体发力的一个方向。
“在当前的中美竞争现状以及对国产化需求的推动下,即使特色工艺受限制的程度并不是很高,但当中依然有不少高端工艺是国产厂商不能提供的,国内某些方面的技术能力和国际的领先水平有一定的差距。”白鹏接着说。他以CIS和BCD电源技术为例说道,这些应用的很多工艺其实都是在国外晶圆厂做的,如果转向本土厂商,也会是一个很大的需求。这也是类似荣芯半导体这样的厂商的机会。此外,类似车规芯片制造工艺,本土和海外厂商的差距也不小。
“以上谈到的这些技术和工艺,都是荣芯半导体攻关的方向。”白鹏强调。根据荣芯半导体的规划,公司的宁波厂将从2025年开始量产。展望未来,公司也会推动制程工艺往55nm、40nm和28nm演进。
白鹏重申,和其他晶圆厂不一样的是,荣芯半导体因为有了类似韦尔半导体这样的厂商的支持,那就意味着公司可以通过和这家全球排名前列的CIS厂商进行深度的绑定,能够从工艺和产能等多个方面提供全面的支持,携手渡过公司前期发展可能碰到的种种风险。这也为公司未来为更多客户服务打下深厚的基础。
责任编辑:sophie
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