黑芝麻智能华山二号A1000 Pro流片成功-PR-Newswire

上海2021年7月28日 // -- 日前，黑芝麻智能宣布A1000 Pro自动驾驶芯片流片成功。A1000 Pro已经能够正常运行各项功能，下一步计划给客户送样，预计最快将于2022年底实现车型量产上市。

此次A1000 Pro流片成功也让黑芝麻智能成为 国内 唯一 已经推出两款满足 ISO26262车规功能安全标准的高算力自动驾驶芯片厂商 ，在提供更高算力芯片产品的同时，工艺和技术也更加成熟稳定。

国产 最强 芯流片成功，性能比肩英伟达

今年4月，黑芝麻智能发布了2021年 国产最强 车规级自动驾驶芯片A1000 Pro，A1000 Pro是黑芝麻智能继A1000之后推出的第二款 高性能大算力 车规级自动驾驶计算芯片。

基于两大自研核心IP -- 车规级图像处理器NeuralIQ ISP以及DynamAI NN车规级低功耗神经网络加速引擎打造，得益于DynamAI NN大算力架构，A1000 Pro支持INT8稀疏加速， 算力达到 106 TOPS，最高可达196 TOPS， 继续保持 国内最高算力 自动驾驶算力芯片的位置。

黑芝麻智能A1000 Pro基于上一代A1000核心进行设计优化和提升，采用业界创新先进封装工艺集成多个核心，解决了在16nm工艺下支持超大规模深度学习引擎的难题，开创了自动驾驶芯片的先河。A1000Pro基于内部多核心建立高速通信通路，大幅提高数据传输效率。

A1000 Pro内置高性能GPU能够支持高清360度3D全景影像渲染，覆盖L3/L4高级别自动驾驶功能，支持从泊车、城市内部，到高速等高级别自动驾驶场景。

不仅如此，A1000 Pro还能够支持黑芝麻智能最新的FAD全自动驾驶平台。FAD全自动驾驶平台包含业界领先的面向分布式计算的自动驾驶中间件，能够适配多种标准协议和操作系统，并提供软件全生命周期的管理。在A1000 Pro系统中，任务可以在多个子系统之间动态迁移，具有易开发、高可用、零拷贝等特性，提升算法的效率与灵活性。

国产大算力芯片再添新品，可“持证上车”

作为黑芝麻智能最新一代高性能计算平台，不仅拥有出众的性能表现，在车规安全可靠方面，A1000 Pro也无出其右。

A1000 Pro是国内目前 唯一 能够满足ISO 26262 ASIL D级别功能安全要求的大算力芯片。 A1000 Pro内部可以配置不同数据通路和运算机制，在芯片内部部署互为冗余的双套系统和安全岛校验，多重保障确保芯片安全可靠。

行业标准中，ASIL等级定义了对系统安全性的要求，共分为A、B、C、D四个等级，严格程度依次递增。ASIL等级越高，对系统的安全性要求越高，也意味着系统设计的复杂程度越高，开发周期越长，开发成本越高。其中，ASIL D覆盖诊断99%以上的故障。汽车上各个系统ASIL等级要求各不相同，如车灯系统要求达到ASIL B，而 智能驾驶系统、车身稳定控制等安全相关系统则一般要求要达到 ASIL D等级 。

A1000 Pro是黑芝麻智能推出的 第二款满足高级别车规安全标准 的高性能大算力自动驾驶芯片。

去年发布的华山二号A1000芯片，发布后即于2020年7月获得了ISO26262功能安全产品ASIL B认证，是 国内第一款 通过功能安全认证的自动驾驶计算芯片。今年作为黑芝麻智能主打产品之一，A1000芯片已经获得多家车厂量产定点机会。经过一年的打磨，随着工艺的稳定，性能的优化以及配套软件的成熟，算力得到进一步提升，最高可实现INT8下58TOPS，INT4下116TOPS。

这也意味着黑芝麻智能的产品矩阵能够完整覆盖从L2到L4级别的自动驾驶，并能够实现智驾域到座舱域的全域智能方案。

目前，公司已经与 中国一汽、博世、蔚来、上汽、比亚迪、东风、中科创达、亚太、保隆、所托瑞安、纽劢科技、联友 等自动驾驶产业链伙伴在L2/L3级ADAS和自动驾驶感知系统解决方案上开展了一系列合作。

致力于打造全球最领先的自动驾驶芯片产品，黑芝麻智能以自研IP为核心，在“用芯赋能未来智慧出行”的准则指引下，不断拓展开放的自动驾驶生态圈，为终端用户打造更安全、更智能的出行体验。