汽车芯片危机将在年底解除
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自疫情爆发以来,全球芯片供需失衡,车厂、电子消费产业屡传缺货,然而近期许多投资机构、科技巨擘或汽车产业,都认为半导体芯片短缺将于今年下半年获得缓解;墨西哥汽车零件商INA预测,芯片荒将在7月获得缓解,并于今年底恢复正常。
INA外贸主管Alberto Bustamante接受《路透社》采访时表示,由于新冠疫情爆发,车用芯片短缺重创汽车产业,北美车厂更因此关闭数月,被迫减产;而现在全球主要经济体的疫苗接种率逐步上升,感染人数下降的情况,汽车产业有望恢复如出。
Alberto Bustamante指出,墨西哥汽车零件商受疫情影响产能下降20%,今年产值预计能成长约18%到924亿美元,2022年将恢复至疫情前的水准。
事实上,认为芯片荒将于下半年获得好转不只Alberto Bustamante。瑞士电脑周边大厂罗技国际(Logitech International)执行长戴洛(Bracken Darrell)5月底接受采访,先是坦言该公司的确也受到芯片短缺影响,但认为短缺情况可能就持续3至6个月,较为严重的产业达1年之久。
此外,高盛首席亚洲经济学家Andrew Tilton表示,半导体供应链供给紧张,虽然目前处于最恶劣的情况,汽车产业正面临严重的供应瓶颈,但预计下半年将会缓解;但Andrew Tilton也警告,中国台湾疫情爆发目前虽未看到半导体供应中断的情形发生,但未来仍需密切关注。
值得一题的是,特斯拉执行长马斯克也曾为芯片短缺而苦恼。特斯拉Model 3和Model Y价格调涨,马斯克于推特(Twitter)上坦言,供应链问题是特斯拉最大的挑战,尤其是超微控制芯片,这种情况前所未见,主要是因为各家公司面对供应短缺的隐忧而重复下单;不过马斯克也强调,这不会是一个长期的问题,很快就会获得好转。
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