WSJ：自驾车 5 年后上路太夸大，20 年后才会成真
全自动驾驶车锋头正夯，不少车厂都宣称，自驾车再过 5 年就能上路。但是有人警告，车厂扩大解释“自驾车”的定义，完全不需人类驾驶的汽车，恐怕要好几十年之后才会出现。
华尔街日报 25 日报导，许多业界人士指出，自驾车即将趴趴走只是炒作，尽管车厂所言不假，却有滥用自驾车一词之嫌，让大家误以为跳上汽车，就能尽情补眠、玩手机，车子会自动抵达目的地。实际上 2021 年的自驾车并非如此，功能应该相当有限。
卡内基美隆大学（Carnegie Mellon University）工程教授 Raj Rajkumar 与通用汽车合作，他说，车厂所说是期望，并非现实，开发无需人类操控的汽车，仍有很长的路要走。杜克大学（Duke University）机械电子暨电脑工程教授 Mary Cummings 也说，任何情况都能自动驾驶的汽车，大概还要 15~20 年后才会现身。
那么车厂所说的自驾车是怎么一回事？福特宣称自驾车 2021 年上路，但是详读新闻稿会发现，自驾功能仅限于大城市的部分地区，也就是该公司能绘制详细 3D 地图，并定期更新的区域。Volvo 自驾技术主管 Erik Coelingh 也表示，该公司自驾车进入地图资料不足的地区，将无法转为自驾模式；而且遇上恶劣天候影响汽车感测能力时，车辆将自动停在路边。
这也就是说，近期内问世的自驾车应类似于驾驶辅助系统，能保持安全车距、协助变换车道、遇上紧急状况时煞车。之后可能更进一步，天气晴朗时，车辆能本地图资料完整的城市地带，自动行驶固定路线，无须人类协助。至于在任何情况都不须人类驾驶的汽车，大概仍要几十年后才会出现。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Ford Media）
延伸阅读：
- 福特宣布将在 2021 年推出无人自驾共享车辆
- Delphi 与 Mobileye 携手 2019 年将提供车厂自驾车解决方案
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