首页 > 电子信息 > 正文

韩国 12 年来首次全国罢工，现代汽车获利目标岌岌可危

2016-10-24 14:32:00 来源: 互联网

点击

半导体行业观察韩国汽车业龙头现代汽车（Hyundai Motor Co.），26 日由于工会要求雇佣方改善劳工待遇，展开 12 年以来首次全国大罢工，使现代汽车位于韩国蔚山、牙山及全州的生产线全面停摆，劳工方更放话罢工没有时间表，何时结束要看双方协商的结果。

现代汽车位于韩国三大工厂的生产线，于今日早晨开始停工，让韩国最大的汽车制造商生产中断，工会发言人还直言，罢工将持续到今日午夜过后，同时劳方也计划周二至周五，每天停工 6 个小时。这一波大罢工是 2004 年以来，现代汽车工会第一次发动全国性的罢工，而目前工会内的劳工总人数约有 5 万人。

现代汽车工会在 26 日的全天罢工之前，从 7 月以来陆续发动了几场地区性的罢工，8 月时雇佣方提出了一项临时薪资协议，但基本薪资、奖金等薪酬涨幅小于 2015 年达成的协议，遭到劳工代表的拒绝。

路透社估计，7 月开始的零星罢工使现代汽车减产 101,400 辆车，截至上周五为止，损失约为 2.23 万亿韩元，相当于 134 亿人民币，是现代汽车至今最惨重的产出损失之一。

现代汽车劳、资双方谈不拢，三星证券汽车产业分析师 Eim Eun-young 更指出，2016 年现代汽车的罢工活动持续得比预期更久，再加上国内需求疲软，现代汽车第三季的获利很可能也会令投资人大失所望。

现代汽车则是发布声明指出，全面罢工违背双方的诚信原则，任何临时的生产中断都“令人失望”，仍会继续与工会方面协商，期望尽速解决劳资争议。

如需获取更多资讯，请关注微信公众账号：半导体行业观察

责任编辑：mooreelite

韩国年来目标