到中国 3 年的 Uber，终究还是弃守

11 月 27 日，旧版本的优步 App 将全面停止在中国的服务。滴滴早在 10 月 26 日推出新版的优步中国 App，全面接管优步的资料跟驾驶，27 日便是最后的接管日期。这也意味着，正式进入中国市场不足 3 年，优步黯然退场了。

这些年，优步在中国的发展坎坷不断，一直处于相对劣势。但在一个竞争这么激烈和无序的市场，优步不断推出“拼车”、“顺风车”等新服务，大打创意营销牌（如“一键呼叫冰淇淋”、“CEO 司机”等），甩过其他本土竞争者，牢据市场第二。这已经是一家美国科技公司在中国的最大造化。

回顾优步进入中国 3 年，我们能从中学到什么？

上海试营运

做为网络叫车软件的鼻祖，Uber 最早在 2010 年于旧金山地区推出服务。2013 年 8 月，Uber 开始在中国试营运，坐标上海。

工商资料显示，Uber 上海公司的法律主体是御驾（上海）网络技术服务有限公司，成立于 2013 年 9 月 5 日，注册资本 6,300 万元人民币，经营范围为提供与网络和软件相关的技术和咨询服务、商务资讯咨询、市场营销策划。

正式进入中国

在 2014 年 3 月12 日，Uber 在上海召开官方发布会，宣布正式进入中国市场，确定中文名“优步”，并与支付宝合作。在试营运两个半月后的 7 月 14 日，Uber 正式进入北京市场，北京是 Uber 全球的第 100 个城市。

为人民优步

2014 年 8 月 4 日，Uber 在北京正式推出了“人民优步”服务，“人民优步”选取的 LOGO 充满红色波普的意象。在之后的日子，费用便宜，驾驶准入门槛低的“人民优步”差不多变成了 Uber 在中国的全部。

起步价只有当地的出租车起步价的 70%，遇上活动甚至还有 5 折优惠。一年驾龄的驾驶只要有一辆不太旧的私家车，透过 Uber 几个小时的培训就可以开始赚钱，每跑一单，还有 1.5 到 3 倍于订单价格的补贴。

优步被查

从 2015 年 4 月底开始，北京、上海、广州、成都等多个地方开始查处网约车。官方的移动一再升级，从优步广州和成都办公室遭到查抄和没收手机，到上海“钓鱼执法”抓专车驾驶、再到北京交通执法总队敲碎驾驶的车窗……

有趣的是，5 月 7 日第二次被查处后，优步广州还趁着（《复仇者联盟2：奥创纪元》在中国上映的前夕）做了一场颇有双关意味的“召唤复仇者联盟”营销活动，让人们免费乘坐优步，广州团队也趁机推出他们的招聘启事。

优步变红

与此同时，在美国硅谷从事律师的工作近十年的柳甄加入优步，成为优步中国战略负责人。优步开始全面修补与中国政府的关系。7 月，中国共产党建党日当天，优步庆祝中国共产党 94 华诞。9 月 23 日，为欢迎中国国家主席访美，Uber 还给在西雅图地区的用户推送海报“欢迎习近平主席一行到访”，地图显示的所有车辆并都插上了中国国旗。

值得一提的是，柳甄还是联想控股创始人柳传志的侄女、滴滴出行总裁柳青的堂妹。

成都，Uber 全球业务量第一

2015 年 10 月 20 日，在进入成都一百多天后，Uber 宣布完成成都人民的叫车需求近 360 万次，相当于平均每天约 3.6 万人次使用 Uber 叫车外出。这让成都超过纽约，成为 Uber 订单量最高的城市。

被微信封杀

早在 2015 年 3 月份，优步就曾被微信封杀。优步所属包括“Uber 中国”、“Uber 招聘”和 Uber 北京、上海、广州等 9 个城市的微信公众号全部被封，用户分享的文章中只要带有 Uber 字段都会降权为仅分享者可见。

腾讯方面最初称屏蔽 Uber 是因为 Uber 违反了微信的政策，后来又称是因为技术原因，由于“系统不稳”。实际上这“不稳”状况前后持续了 3 个月。到 12 月 4 日，微信再次以参与营销为名，封杀了 Uber 的所有帐号。

年亏损超过 10 亿美元

2016 年 2 月 19 日，Uber 创始人兼 CEO 特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）在温哥华参加一场私人活动中承认：“我们在美国是赚钱的，但在中国，我们一年亏损超过 10 亿美元。”这 10 亿美元的很大一部分是在与滴滴补贴大战中烧掉的。

彼时，滴滴已经在 300 个城市完成布局，有近 5,000 名员工──超过 Uber 全球总员工，而以独立实体营运的优步是以小搏大者，当时在全中国营运的 21 座城市，仅有 300 人。

与滴滴合并

今年上半年滴滴的融资文件显示。2015 年的亏损仍超过 20 亿美元。滴滴与优步旷日持久的补贴大战是不可持续的，违背了客观的商业规律。因为战争没有尽头，“流血”也没有尽头。为了尽快结束战争，其中一方必须低头。

8 月 1 日，叫车领域的两大巨头滴滴出行和 Uber 中国宣布合并。滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、资料等全部资产在中国营运。协议达成后，滴滴出行和 Uber 全球将相互持股，成为对方的少数股权股东，新公司估值将达到 350 亿美元。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入 Uber 全球董事会。Uber 创始人 TK 也将加入滴滴出行董事会。

游戏结束，Uber 退场。

（本文由 PingWest 授权转载；首图来源：shutterstock）

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